- Я могу гордиться, что у нас на ГАЗе появились люди, которые могут разрабатывать автомобили с таким дизайном. Это наша разработка, и это существенный шаг вперед. Другое дело, что к доводке отдельных систем автомобиля мы будем привлекать ряд западных компаний, поскольку знаем, что технический уровень ряда комплектующих резко отстает.
- Николай Андреевич, как вы оцениваете 'Мотор-шоу' этого года и его организацию. Чувствуют ли отдачу от участия в выставке российские автопроизводители и ГАЗ в частности?
- Если с последнего начать, то каждое 'Мотор-шоу' - это для нас реклама того, что мы делаем и что будем делать. Очень важная работа и новая, ведь опыта у ГАЗа очень мало: все, что раньше производилось, распределялось, и вроде нам и не нужно было рекламировать себя. Сейчас другая ситуация: все, что произвел, надо продать. Поэтому участие в выставках - очень серьезная часть в деятельности любого автомобильного завода. Мы видим в этом большое будущее. Другой момент заключается в общении со множеством коллег - российских, из стран СНГ, ну и, естественно, западных, что не менее важно. Особенностью этой пятой, юбилейной, выставки является то, что собралось огромное количество фирм - около 600 из сорока стран. Очень много фирм по производству комплектующих. Заключаются сделки, идут переговоры. Даже на моем уровне проведено очень много встреч, не говоря уже о контактах специалистов и руководителей нашего завода.Что касается оценки выставки, то я должен сказать, что она серьезно прибавила.

Главная




