Уже к 1 октября 1999 г. все отечественные владельцы транспортных средств должны быть обеспечены страховыми полисами.
Суть к принятию этого документа был довольно долгим. <Несколько раз мы выходили с соответствующим проектом в парламент, - рассказал <БДГ> президент Белорусского страхового союза Виктор Хомярчук, - но каждый раз наталкивались на очень серьезное сопротивление депутатского корпуса. Обязательное страхование рассматривалось как форма налога, и парламентарии апеллировали к проблемам некоего бедного человека: мол, у него в сарае стоит <Запорожец>, которым он не пользуется, так почему же он должен платить ежегодно за страховку, если зарплата учителей, врачей очень низкая, и т.п. У нас в стране еще плохо понимают, что страхование вводится для того, чтобы, заплатив мало, не пришлось потом платить много. Одним депутатом закон был назван даже <политически вредным>. Это было 30 июня 1997 года. Потом законопроект вынесли еще на одно чтение. Тогда за него проголосовало большинство, но из-за отсутствия кворума документ опять не был принят. Депутаты проигнорировали тот факт, что ежегодно республика может получать в виде страховых взносов от иностранных перевозчиков около 50 миллионов долларов>.
Между тем во всем мире обязательным является именно страхование ответственности: нанимателя - за ущерб, причиненный работнику; перевозчика - за ущерб, причиненный пассажиру, и т.п. В Беларуси же такого законодательства либо нет, либо оно перевернуто с ног на голову. К примеру, пассажиры страхуются от возможного ущерба, который может быть нанесен им из-за халатности перевозчика...
Сегодня в Беларуси свыше 2 млн владельцев автотранспортных средств, еще примерно столько же иностранных перевозчиков пересекают территорию страны ежегодно. Каждый год в Беларуси регистрируется около 15 тыс. дорожно-транспортных происшествий. До сих пор гарантированность и своевременность возмещения ущерба пострадавшим в результате ДТП зависели от того, располагает ли виновник необходимыми средствами. Очень частыми были ситуации, когда он хотя и не отрицал своей вины, но расплатиться был не в состоянии.